大修解堵清洗技术研究及现场应用

　　摘要：针对我国现阶段油井作业的特性，对选取适宜在海洋作业中的大修解堵清洗技术展开室内先导试验与总结，对其在现场的应用进行简略探讨，希望能为相关工作提供思路。
　　关键词：大修解堵清洗技术；研究；现场应用
　　因为热化学法在油层井段的实际处理中，会生成较多的热量以及气体，所以可以将井筒以及近井区域的沥青质、蜡质以及胶质等有机物进行溶化，首先便会对稠油产生热力降粘作用以及热力解堵作用，而后所生成的气体能够有效提升油层预处理井段的油层压力，减少井下流体的整体力度，对提升压力以及低能油井的实际返排力具有重要作用。
　　一、室内先导实验
　　（1）反应原理
　　本次实验所采用的是化学反应技术，也就是利用化学药剂间的反应过程，产生并释放大量的热量及气体等，其主要应用的化学反应式为：
　　其中Q设定为发热量。
　　该化学反应式最终生成水和氮气，并在生成过程中会释放出大量的热。
　　（2）实验研究
　　亚硝酸盐以及氨盐混合溶液在多种催化剂的条件下，其反应速度会呈现出较大的差别，因此为了确保最优催化剂的类别以及添加量首先将展开室内试验。
　　（3）基础溶液
　　本次试验所选取的基础混合溶液：
　　0.5mol亚硝酸盐+0.5mol氨盐+240g地层水
　　首先将溶液混合完成后的初始温度设定在10℃，在放置15分钟后会则会与室内温度达成一致，且温度停止上升。而后利用水浴对混合溶液展开加热以后，按层级依序对对水浴的实时温度进行调整，但水浴设定最后温度达到70℃的时候，该混合溶液依旧没有产生任何化学反应，所以可以判断为该混合融合能够在平台配液罐内进行配置，由此一来，不但可以确保反应物质能够充分的进行混合，还能减少配液罐的应用，为大修解堵清洗技术的实际应用提供坚实的基础。
　　除此之外，必须注意的是上述反应必须要在酸性环境的状态下所完成，并在此过程中，最好是利用多氢酸、醋酸以及盐酸三种催化作用下，展开试验。
　　根据试验反应表明，0.5%加量的多氢酸在上述催化反应下所释放的热量温度最高，并且反应所保持的时间也最长，但是将醋酸以及盐酸作为上述催化剂时，其在反应时和其反应溶液触及的时间相对较快，并释放出许多黄色烟雾，对反应结果造成了一定的影响。
　　（4）结构腐蚀性评价
　　对于以上三种反应溶液而言，当其中三种催化剂所取的添加量都为0.5%的时候，可以借鉴SY/T5405—1996酸化缓蚀剂性能的相关试验方法与评价标准来评价结构对碳钢的实际腐蚀性。
　　（5）近井区域解堵室内模拟试验
　　为了能够更直接的对热化学解堵液结构的实际情况进行模拟，本次近井区域解堵室内模拟试所参考钻井材料评价中所采取的FA无渗透滤失评价实验仪展开相关试验，该实验仪器外壳所应用的都是高强度透明材料所制造而成，其拥有较强的耐压性、通透性以及可视性等特性。为了能够可以更为逼真的对近井区域的实际情况进行模拟，首先需要对油砂混合配置比例进行模拟，而后再把模拟完成的油砂添加至可视套筒内压实，让油砂表面和350mL的刻度线保持水平，将套筒外壁上附着的原有擦拭干净展开模拟试验。
　　在套筒内添加300mL的熱化学解堵洗井液，将各个管线连接好，把出液阀门开启，开始加压，直至反应溶液正好可以流出阀门时停止加压，将出液阀门关闭，而后再套筒上部位置开始添加0.5%的多氢酸，将各个管线进行连接，仔细观察其化学反应状况。
　　根据试验结果表明，就化学反应初期而言，其反应速度相对较慢，并且随着反应时间持续的增加，其反应速度愈发变快，在产生化学反应时，其释放出的热量最高温度可以高达90℃，在化学反应的60分钟时，出现了化学反应最高温度。根据试验可以清晰的对砂体解堵完成后的上、中、下三个截面进行充分的了解，并由此可知，表层砂体解堵清洗后最为干净，但是随着砂体的愈发深入，其含油量也就越高，而之所以造成这一现象的原因主要是邮局进入砂体深层溶液量较少所造成的。
　　（6）模拟试验总结概述
　　通过个以上近井区域的模拟试验可知：
　　首先，在产生化学反应的同时会释放大量的热量，对降低稠油粘度的清晰具有重要作用。
　　其次，在产生化学反应的同时会产生较多的气体，能够提升稠油清洗效率及速度。
　　然后，在产生化学反应的同时会提升容器的压力，从对深入近井区域具有推动作用。
　　最后，该结构对于近井区域内的有机物堵塞解除拥有较为优质的成效及作用。
　　二、大修解堵清洗技术的现场应用
　　大修解堵清洗技术通过室内先导研究以后，已经在多个油田现场中进行了7个油井的试验，其中6油个井在施工以后，其实际产油量有明显的提升，并且油井的恢复时间也大幅度减少。以下将以某油X为例：
　　X油井油层的实际有效厚度为18.75面积，孔隙度为24.02%～28.65%，其实际渗透率为108.98×10-3～790.02×10-3μm2。泥质质量分数为7.75%～15.98%。该油井自2014年2月起到2015年6月初，其油液实际产量从68m3/d减少至27.5m3/d。在2015年7月10日检泵，在检泵过程内，油井渗漏损失量已经达到1450m3，
　　当油井正常生产以后，日生产油量为17.95m3/d，日生产油液量为26.8m3/d，实际生产现况极差，怀疑出现油井堵塞问题。
　　在2015年8月11日～14日，利用洗井助排液以及热化学洗井液对X油井进行洗井，共计在其中添加73.58m3的施工液，停产13.5小时启泵生产，X油井生产无异常状况出现。本次清洗作业完成后，X油井恢复其5.2d，日生产油液17.95m3/d，产油量26.8m3/d，含水量56.3%，提升到日产油液72.48m3/d，其中产油量65.4m3/d，含水量13%
　　三、结束语
　　首先，通过先导试验选择了基础混合液，根据腐蚀性试验可知，施工液整体结构的腐蚀性相对较低，施工液结构能够提升储存层内所含的压力。其次，其对近井区域的深入具有重要作用，提升施工液的应用范围能够提升近井区域的解堵清晰效率。最后根据大修解堵清晰技术在油井现场的应用而言，其应用成效较为优质。因此加大该技术的广泛应用范围及推广力度是极为必要的。
　　参考文献：
　　[1]王仲广，高永华，甄宝生， 等.大修解堵清洗技术研究及现场应用[J].海洋石油，2016，36（1）：74-77.
　　（作者单位：黑龙江省大庆市第六采油厂作业大队作业十二队）

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