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陈长芬:艺术原本就是赞美诗

时间:2022-03-09 09:35:04 公文范文 浏览量:

  “记得家乡烤糍粑,把黏米放在模子里,出来以后就有了别致的花纹。要说艺术启蒙,这是我幼年对艺术的第一感觉。”
  “有一定速度的时候是最好玩的,一遍过嘛,纵然可以复飞一遍,但你这一次摁动快门,却是只此一次的机缘。
  “把长城归位‘风光’未免也太过简单,中国传统美学对于风光阐释的美学根基本来就非常深厚,这不仅是个单纯‘景致’的问题,而是包含了人类的生存空间等许多内容。”
  “我逐渐甩开了一些关涉长城具象的东西,而是用镜头让这个‘人类双手创造的奇迹’讲述自己的故事。”
《绝壁劲松》2004

  他的童年,“家在洞庭衡岳間”
  1941年,陈长芬出生在南岳衡山霞流镇平田村——湖湘之地,钟灵毓秀。唐代诗人王勃脍炙人口的佳句,“落霞与孤骛齐飞,秋水共长天一色。”描绘的便是这里的美景。“小时候,记忆最深刻的还是衡阳的水土。在我工作室中就挂着一幅之前拍的作品,《竹井》。周边是竹林,丛中一眼井,我小时候就是喝这口井里的水长大的。”以拍摄长城名闻海内的摄影艺术家,而今已年届耄耋,一开腔,还是一口地道的湖南普通话。
  一方水土养一方人。作为家中“长”字一辈,名字中带一个北方常用来做女性名的“芬”字,却是为何?你把这话讲给他,老人先就哈哈大笑了起来,“名字里面带‘芬’的可不止我一个,还有贝多芬和达芬奇。”忆及往事,陈长芬说了四个字,“故事深沉”:2014年的时候,他曾带着全家老少回乡认祖,第一个要看的就是这口井,以示吃水不忘挖井人,“这个水到现在去看还是和当年一个样子,还是在不断地翻腾,就像是沸腾一样的感觉。”
  作为地方望族,活水如许,自然叶茂枝繁。20世纪津门画坛领袖陈少梅便是陈长芬的堂叔,据说堂叔的印章很别致,刻的是 “家在洞庭衡岳间”。而他的父亲陈嘉言,同晚清官场大员曾国藩过从甚密。作为一代廉吏,一直以李白那句“松柏本孤直,难为桃李颜”自况。
  名士自风流,山野多逦风。儿时的陈长芬也有《诗经·狡童》般的顽皮一面。与他对面而坐,一杯温热的花雕下肚,老人眯缝着眼忆起山野间贩夫走卒吟唱的歌谣:“手摆杨柳喊情哥,挑担凉水上了坡。只要情哥心意好,一身白肉随你摸。摸也摸得少,说也说得多,回家去,又怕爹娘打骂我。”一面是少女怀春难自已,一面又忌惮双亲管教严相逼,予取予求间的那一蹙额,却将中国乡土文化中的那点人情味儿道尽了。“这首歌谣在我们当地传唱了好多年,有一次我看到堂叔一幅画作,画的就是歌谣里的情形,表达的也是这个情怀。”
  “小孩见山是山,见水是水,能有什么艺术的感觉?”他讨厌成名后编排个人幼年的种种“早慧”,更愿拉拉农人晴耕雨读的家常。“比如进山采蘑菇,在松树下放牛,过年过节时自己手工扎灯笼,这些是祖祖辈辈流传下来的活计。记得家乡烤糍粑,把黏米放模子里,出来后就有了别致的花纹。要说艺术启蒙,这是我幼年对艺术的第一感觉。特别的,我对农具感觉非常亲切,蓑衣、斗笠,谷斗、米筛……我对它们的造型和制作方法至今都记忆犹新。”
《翻过沧桑话辉煌》2003

  湘人好勇,衡阳地界自古便不乏官逼民反,民变迭起的史例。陈长芬回忆里切近的却是那场国仇家难,“1944年,日本人,成群结队的三菱九七式轰炸机从衡阳城上空掠过,扔炸弹。”那场惨烈的衡阳保卫战至今让他兴叹,“战场就离我家十多公里。家门口竹井旁每天都停放着许多伤病员,有很多半死不活的军人坐在轿子里被抬来,还一边在呻吟……伤病员坐在轿子里从一家抬到另外一家,抬到哪一家就要负责他的温饱。我没见过哪家哪户会推卸,大家不会问这个军人的名姓、籍贯,只知道这是一个伤病员,这是一个人。”
  从天到地,“一次又一次,我想到了长城”
  1959年,陈长芬来到广西柳州的中国民航第四航校读书,“学的是航空运输专业,分为货运和客运两个系统。”在学校,他中学时便已展现的艺术细胞开始裂殖,除了办墙报,他开始对“相匣子”生发出浓厚的兴趣,“我13岁的时候,第一次看到相机,那是来我们家乡协助挖矿的苏联专家携带的135相机。1957年衡阳铁桥通车,当时的通车典礼和展览我全都参与了,因为我美术字写得好嘛,让我去写了很多的标语。可惜那个时候没有相机,如果有我就全都拍下来了。”现在想来,陈长芬还恨恨不已。
  在航校,他摸到毕生第一台相机。之后作为校宣传干事,他分到了一台徕卡M3,并分管为所有应届飞行员拍毕业照,“该航校第一代飞行员的毕业照很多都是我拍的。”陈长芬说自己的摄影之路起于摸索,没有接受过专门的学习,“只是到照相馆去参观了几次,自己有了相机后就自顾自折腾。”折腾自然是自谦的说法——1960年时他拍了几株待发的荷花,黑白影像中,他为世人呈上了自己的处女作。
  在摄影界,提到陈长芬,就不能不说长城,而提到他的拍摄长城就不能不提到他作为新中国“航拍第一人”的过往。1965年,作为最早同新中国建交的西方邦交国,瑞士(航空出版社)几次提请来华拍摄长城。“当时中国还没有敞开国门,他们几次要求后,直到把信写到周总理那里才批下来,责成新华社和民航总局去代为拍摄。那么我是民航的代表,红头文件在手,我就可以去协调相关的民航飞机来完成此项拍摄,当时搭乘的机型是‘运五’。拍过长城之后,又拍了长江、钱塘江、西湖、黄浦江等地。”
  往事在他口中,多少有点轻描淡写。但记者追问他拍摄时的情形,绝非现如今乘客隔着舷窗拍摄苍茫大地般闲逸,而是穿着厚厚的飞行夹克,打开舱门,戴着风

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